又一“撩妹车”倒下!颜值不输奔驰奥迪,20万带无框车门却卖不动

  对于年轻车主来说一款车的颜值无疑是非常重要的,而对于那些入门价格为数千万的奢侈品牌“姐妹车”,大多数车友只能看到眼睛,以及丰田,本田和日产等普通合资品牌,尽管新思域,卡罗拉和轩逸都有在外观上变得更加年轻和运动,但距离“姐妹车”水平还有一段距离。那么今天市场上没有经济实惠的高价值型号?更何况,这款车型确实存在,而且它仍然来自每个人都非常熟悉的品牌,它是大众CC。

说到大众CC这款车,它可能是大众品牌目前的最高价值车型,除了品牌名称,相比之下,5,338万辆奥迪RS3和63.38万辆梅赛德斯 - 奔驰CLS。大众CC不会损失正面的面值。经过多代车型的演变,可以说它的价值超过了超过50万辆梅赛德斯 - 奔驰和奥迪车型。可以毫不夸张地说它是“姊妹车”。大众汽车价值最高的中型轿车在目前的市场上表现同样出色吗?截至今年6月底,半年内仅售出9542辆汽车。它不像他们的兄弟迈腾一个月的销售一样好。那么这款车型的销售原因是什么?

它与刀片等尖锐的前灯直接连接,并与灯具的内部结构集成在一起。整体设计风格与其他大众车型完全不同。大自然渗透的“姐妹”气质与迈腾和雅阁不同。与班级模特相比。

你一定会觉得在头部空间做出一点让步也是值得的。

此外,大众CC在车尾设计上也很邋,略带上翘的小尾巴和简洁优雅的尾部造型,即使没有正面,也不是惊人的,但整体给人一种奢侈品牌车型具有气质,并且流动动态转向灯和双方的两个尾部进一步缩小了它与BBA车型之间的距离,看起来非常好。

如果你看一下外观,你肯定会认为大众CC完全值得20万的价格,但是当你上车时,你会明白为什么这款车型不能出售。首先,中控台几乎与迈腾或大众车型完全相同。老样子,你可能已经看到了它的50万豪华车的高价值,比较这个不变的内饰将是令人失望的。虽然工艺和材料一如既往,但内部质量很难反映出来。 “姊妹车”的任何特征都太谦虚了。

对于约20万的华严版,中央控制液晶屏的尺寸仅为6.5英寸,这与许多人的手机尺寸相似。对于习惯于大屏幕中央控制的人来说,入门级的200,000型号仍然使用如此小的屏幕无疑会直接降低内部质量,尽管在其他配置中,公共CC具有非常丰富的体现,标准配备无钥匙启动,前后头部安全气囊,轮胎压力报警,疲劳驾驶技巧,前后停车雷达,巡航控制,电动天窗,真皮座椅,自动空调等。可以说即使是常见的配置丐版本不是更少,如果你可以增加最显眼的中央控制屏幕的大小会更好。

在功率方面,大众CC配备了大众的两款2.0T涡轮增压发动机,具有不同的高功率和低功率。最大功率为186马力和220马力,与7速双离合器变速箱相匹配。我相信帕萨特和迈腾的老板都是两个。引擎很熟悉,实际驾驶体验非常相似。毕竟,它熟悉配方的熟悉味道。 0-100km/h的加速时间分别为8.2秒和7.2秒。每100公里的综合油耗分别为6.3升和6.7升。仔细了解后,不难发现大众CC在外观价值方面与奢侈品牌相当,但在动力性能和内饰方面仍然与迈腾相同,这也导致其200,000无框门仍然非卖品。现状只能感叹另一辆“姊妹车”已经下降。